테슬라 11월 기가 상하이 신기록 달성! 12월 20% 감축?

11월 기가상하이에서 10만 291대의 차량 판매

테슬라는 기가상하이에서 11월에 기록적인 10만 291대의 차량을 판매했습니다.

이는 지난해 같은 달(5만2859대)보다 89.73%, 10월(7만1704대)보다 39.87% 증가한 수치입니다.

테슬라는 11월 중국산 차량을 10만291대 판매해 한 달 만에 최고 기록을 세웠습니다. 이는 지난해 같은 달(5만2859대)보다 89.73%, 10월(7만1704대)보다 39.87% 증가한 수치입니다.

출처 CNEVPOST

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CnEVPost가 모니터링한 자료에 따르면 1~11월 테슬라는 중국산 차량을 65만5069대 판매해 지난해 같은 기간 40만2231대보다 62.86% 증가했습니다. 테슬라의 상하이 공장은 모델 3 세단과 모델 Y 크로스오버를 현지에서 생산합니다. 특히 이 공장은 중국 소비자에게 차량을 인도할 뿐만 아니라 테슬라의 수출 거점이기도 합니다.

 

출처 CNEVPOST

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테슬라는 분기별로 상반기에 수출용 자동차를, 하반기에는 현지 배송용 자동차를 생산하는 것이 패턴입니다. 

이에 따라 전기차 업체는 11월 중 중국 소비자들에게 상당한 물량을 납품할 것으로 예상되었습니다. 참고로 기가 상하이는 지난 10월 판매한 차량 7만1704대 중 5만4504대가 수출됐고 1만7200대가 현지 소비자에게 납품됐습니다.

테슬라는 현재 중국에서 모델 3의 두 가지 버전과 모델 Y의 세 가지 버전을 제공합니다. 두 모델 모두 보급형 버전은 보조금 지급 전 30만 위안 이하이며 이달 말 만료되는 구매 보조금을 받을 수 있습니다.

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중국내 배송 날짜 12월로 변경, 올해 구매시 보조금 지원.

테슬라 차이나 홈페이지에 따르면 중국 내 풀 모델3와 모델Y 라인업의 예상 배송일은 12월 2일로 변경되었습니다.
변경 이전에는 이러한 모든 모델의 예상 배송 날짜가 1~5주로 나타났습니다. 최근의 변화가 중국에서 Tesla 모델의 대기 시간에 거의 변화가 없음을 의미하는 것처럼 보이지만 이러한 움직임은 중요합니다.

Tesla의 웹사이트에 해당 모델의 예상 배송 날짜가 1~5주로 표시되어 있었다면 잠재적인 소비자는 배송 시간이 내년까지 연장되어 결국 보조금을 받지 못할 것이라고 우려했을 것입니다. 예상 배송 날짜를 12월로 표시하는 것은 현지 소비자에게 지금 주문하면 올해 구매 보조금을 계속 받을 수 있다는 것을 알려주는 것입니다.. 이렇게 12월에 배송 되는 것을 강조하는 것은 중국에서 12월달 말에 전기차 보조금이 마감될 것으로 발표했기 때문입니다. 테슬라는 보조금이 마감되는 2023년 전인 2022년 12월에 주문을 하면 보조금을 받을 수 있다는 것을  강조하고 있습니다.

그래서 그래프에서 보듯이 하반기의 현지 판매와 보조금이 합쳐져서 내심 판매량이 급등할 것이라고 기대했던 찰나 이런 기대에 찬물을 끼얹는 뉴스가 발표되면서 모든 기대가 무너져 내렸습니다.

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로이터에서 발표한 기가상하이 20% 생산 감축 뉴스입니다.

로이터에서 발표한 기사 때문인데요. 테슬라가 12월에 생산을 감축한다는 뉴스가 발표되었습니다. 기사를 살펴보면 기가상하이에서 테슬라가 모델 Y의 생산 감축을 준비하고 있다는 뉴스인데 생산이 무려 20%나 줄어든다고 전합니다. 의아한건 이 기사의 출처인데 로이터는 테슬라와 관련있는 2명의 사람에게 전해 들었다고 전하고 있습니다. 테슬라에서 일하는 어떤 사람이 준 정보인지는 밝히지 않고 있습니다. 이 소식은 먼저 Bloomberg에서 발표해서 기사의 내용은 확실하다고 애기하고 있습니다. 하지만 블룸버그 또한 정확한 출처를 밝히고 있지는 않습니다.  테슬라는 이 뉴스에 대해서 부인하고 있습니다.

 

출처 CNEVPOST